Akdeniz’in İtalya, Malta, Libya ve Tunus ortasında kalan orta bölümünde, 18-25 Ocak haftasında tesirli olan Harry Kasırgası’nın, bilhassa İtalya ve Malta kıyılarında yol açtığı hasar dışında denizi geçmeye çalışan sistemsiz göçmenleri de vurduğuna ait ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı.
Orta Akdeniz’de geçen hafta bir kuru yük gemisi tarafından kurtarılan ve birinci yardım için Malta’ya götürülen bir göçmenin sözüne nazaran 23 Ocak’ta 50 göçmenin hayatını kaybettiğinin ortaya çıkmasının akabinde, sistemsiz göçmenlerden gelen yardım davetlerini toplumsal medya platformlarından duyuran “Alarm Phone” isimli sivil toplum kuruluşunun paylaştığı, Tunus’tan öbür yola çıkan göçmenlerin de olduğu ve bu bireylerden haber alınamadığı bilgisi, yetkili makamlarca da kısmen doğrulandı.
İtalyan basınında, İtalya Kıyı Güvenlik gruplarına dayandırılan haberlerde, geçen hafta Harry Kasırgası’nın tesirli olduğu sırada Akdeniz’i geçmeye çalışan en az 380 kişinin kaybolduğu belirtildi.
Bu şahısların son 10 günde Tunus’tan hareket eden 8 teknede oldukları söz edildi.
BM de son günlerde yüzlerce kişinin kaybolduğu kaygısını paylaşıyor
Birleşmiş Milletler (BM) Memleketler arası Göç Örgütü (IOM) de dün yaptığı yazılı açıklamada, “Son 10 günde birkaç teknenin ölümcül kazalara karıştığı düşünülüyor. Elde edilen ön bilgiler, yüzlerce kişinin denizde kayıp yahut meyyit olabileceği tarafında. Şiddetli hava şartları arama ve kurtarma operasyonlarını kıymetli ölçüde engelledi.” tabirlerine yer vermişti.
IOM’un açıklamasında şunlar kaydedilmişti:
“Sadece 2026 yılının birinci haftalarında, halihazırda kayıp olan tekneler için devam eden aramaların sonucu beklenirken, yüzlerce kişinin kayıp olduğundan kaygı ediliyor. Kesin bilanço kıymetli ölçüde daha yüksek olabilir. Bu da bu rotanın dünyanın en ölümcül göç koridoru olmaya devam ettiğinin çarpıcı bir hatırlatıcısıdır. Yalnızca 2025 yılında Orta Akdeniz’de en az 1340 kişi hayatını kaybetti.”
Orta Akdeniz’deki sistemsiz göç sorunu
Avrupa’ya yönelik sistemsiz göç akınında İtalya, Malta, Libya ve Tunus ortasında kalan Orta Akdeniz güzergahı, son yıllarda ağır hareketlilik gözlenen rotalardan biri olarak öne çıkıyor.
Öte yandan, teknelerin alabora olması ya da kapasitelerinin çok üzerinde dolu olması hasebiyle yaşanan susuzluk, havasızlık ve egzoz gazı zehirlenmesi üzere nedenlerle her yıl çok sayıda sistemsiz göçmen, Akdeniz’i geçmeye çalışırken hayatını kaybediyor.