Uraloğlu, Ankara Esenboğa Havalimanı’nda yaptığı açıklamada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle, 19 Ocak Pazartesi kelam konusu havalimanının kapasite artırımı projesinin birinci etabını hizmete açacaklarını bildirdi. Birinci etapta yer alan tesislere ait bilgi veren Uraloğlu, “3 bin 750 metre uzunluğundaki 3. pistimizi, 77 metre yüksekliğindeki bu çağdaş hava trafik denetim kulesini ve tüm tamamlayıcı tesislerimizi, milletimizin hizmetine sunacağız. Cumhuriyetimizin kalbi Ankara’mız, artık yeni ufuklara ve dünyaya çok daha geniş ve güçlü kanatlar açacak.” tabirini kullandı.
Ulaşımın, yalnızca bir yerden bir yere gitmek değil, tıpkı vakitte vakti en verimli halde kullanmak, ekonomiyi hızlandırmak ve kalkınmayı yaygınlaştırmak manasına geldiğini, hava yolu ulaşımının ise bu talebi karşılayan en güçlü araçlardan biri olduğuna işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Türkiye, kıtaların kesişim noktasında, dört saatlik uçuş aralığında, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde yer alıyor. Bu avantajı yanlışsız okuyarak, ulaştırma stratejilerimizi global ölçekte, bütüncül bir anlayışla planlıyoruz. Bu vizyonla, Bakanlık olarak 2002’den bu yana sürdürdüğümüz sivil havacılık siyasetleriyle bölümümüzü özel işletmelere açarak, rekabeti teşvik ettik. Böylelikle, havacılıkta süratli ve başarılı bir büyüme devri başlattık. Ülkemizi, 24 yılda dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline getirdik.”
Uraloğlu, bugünlere kolay gelinmediğini lisana getirerek, bugün içinde İstanbul Havalimanı’nın da dahil olduğu 58 faal havalimanıyla ülkeye, vatandaşlara ve dünyaya hizmet verdiklerini söyledi.
Tüm projelerde olduğu üzere havalimanı yatırımlarını da hizmet odaklı ve mimari estetikle eşsiz yapılar olarak inşa ettiklerini anlatan Uraloğlu, “Bu dev eserler ve simge yapılarla, Türkiye’yi değerli bir markaya dönüştürüyoruz. Havalimanı sayımızı, burada da bırakmayacağız. Gereksinim duydukça, yenilerini yapmaya devam edeceğiz. Üretimleri devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarımızla, havalimanı sayımızı 60’a çıkaracağız. Ayrıyeten yenilediğimiz ve yeni inşa ettiğimiz havalimanlarımız sayesinde uçaklarımızın iniş-kalkışlarını sağlayan pist uzunluklarımızda da dikkate kıymet bir yükseliş var.” diye konuştu.
– “Türkiye’de lisanslı pilot sayısı 17 bin 910’a ulaştı”
Havacılık alanındaki bu altyapı gücünü, diplomatik başarılarla da perçinlediklerini belirten Uraloğlu, 2003’te 81 hava ulaştırma muahedesi olan ülke sayısını bugün 175’e çıkardıklarını, dış çizgilerde 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken bugün 133 ülkede 356 noktaya uçuş gerçekleştirdiklerini aktardı.
Bu altyapı ve uçuş ağı ataklarının, bilet satışlarının ve hava yolunu kullanan yolcu sayılarının artışına da yansıdığını bildiren Uraloğlu, 2025’te transit yolcularla 247 milyon 163 bine çıkararak, Cumhuriyet tarihinin yeni rekorunu kırdıklarını vurguladı.
Türkiye’nin, bu sayıyla yolcu bazında Avrupa’da 3., dünyada ise 7. sırada yer alındığına değinen Uraloğlu, şöyle devam etti:
“İstanbul Havalimanı’mız da yaklaşık 84,5 milyon yolcuya mesken sahipliği yaparak, tek başına Türkiye nüfusuna yakın yolcuyu konuk ederek, büyük bir muvaffakiyete imza attı. 2002’den bu yana da yaklaşık 3,2 milyar yolcuya, ülkemiz havalimanlarında hizmet sunduk. Tüm bu gelişmelere paralel olarak sektörel büyüklükte de büyük bir artış sağladık. 162 olan hava yolu işletmesi uçak sayımız neredeyse 5 kat artışla 800’e, koltuk kapasitemiz yaklaşık 5 kat artışla 27 bin 600’den 157 bin 785’e yükseldi. 2025 yılı da Türk sivil havacılığının operasyonel gücünü artırdığı, filosunu genişlettiği ve yolcuyla kargo nakliyeciliğinde sürdürülebilir büyümesini devam ettirdiği bir yıl olarak öne çıktı. 2025 yılı prestijiyle Türkiye’de lisanslı pilot sayısı 17 bin 910’a ulaştı. Pilot yetiştirme faaliyetlerimizi, aralıksız devam ettiriyoruz. Tıpkı devirde pilotlar, hava trafik kontrolörleri, bakım çalışanı ve başka havacılık meslek kümelerini kapsayan toplam lisanslı havacılık çalışanı sayısı da 26 bin 888’e yükseldi.”
– Yolcu trafiğinin 2045’te 31 milyonun üzerine çıkması bekleniyor
Uraloğlu, Esenboğa Havalimanı’nın, başşehrin dünyaya açılan kapısı ve ülkenin havacılık alanındaki başarılı serüveninin en parlak örneklerinden biri olduğunun altını çizdi.
Esenboğa Havalimanı’nın iç ve dış sınırlar toplamında 2020’den bu yana hizmet sunulan yolcu istatistiklerine değinen Uraloğlu, “2021’de 7 milyon 29 bin, 2022’de 8 milyon 680 bin, 2023’te 11 milyon 951 bin, 2024’te 12 milyon 914 bin ve geçtiğimiz yıl ise 13 milyon 988 bin yolcu sayısına ulaşıldığını görüyoruz. Yani, yolcu sayısı 5 yıl içinde neredeyse 2 katına çıkmış. Birebir halde 2021’de 66 bin 913 olan toplam uçak trafiğinin de yaklaşık yüzde 54’lük bir artışla 2025’te 103 bin 298’e çıktığını görebiliyoruz. Önümüzdeki 10 yıllık projeksiyonda yani 2035’te, yolcu trafiğinin yüzde 65 artışla 23,1 milyonu, 2045’te ise yüzde 32’lik bir artışla 31 milyonun üzerine çıkacağını öngörüyoruz.” tabirini kullandı.
Esenboğa Havalimanı’nı yenilikçi bir vizyonla geliştirme çalışmalarına başladıklarını ve hızla çalışmaları tamamladıklarını, 2 etaptan oluşan projenin 1. etabını tamamladıklarını anlatan Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Havalimanımızın, 75 metre genişliği ve 3 bin 750 metre uzunluğundaki 3. pisti, 77 metre yüksekliğindeki yeni Hava Trafik Denetim Kulesi, 13 bin 500 metrekare teknik bloğu, 85 bin metrekare büyüklüğündeki 6 uçak park kapasiteli yeni kargo apronu ve bunlara bağlı taksi ve servis yolları dahil olmak üzere yaklaşık 945 bin metrekare kaplama alanı, 3 irtibat taksi yolu ve 5 süratli çıkış taksiyolu, 5 bin 850 metrekare uçuş denetim hangarı, 13 bin 500 metrekare hava trafik denetim kulesi ve teknik blok, 5 bin 750 metrekare gümrük müdürlüğü, 4 bin 750 metrekare özel niyetli garaj, 2 bin 100 metrekare yeni itfaiye istasyonu, 4 bin 750 metrekare ısı merkezi ve su deposu, 825 metrekare özel aydınlatma bakım binası, 800 metrekare apron bariyer binası, 920 metrekare nizamiye binası, 15 nöbetçi kule ve 232 metrekare ana nizamiye binası üzere toplam 41 bin 52 metrekare inşaat alanına sahip çok sayıda binayı, çağın en son teknolojisine uygun olarak inşa ettik, işçimizin insanca vazife yapabileceği hale getirdik.”
Uraloğlu, tekrar, 1200 araçlık açık otopark, 3 bin 545 metre uzunluğundaki etraf güvenlik duvarı, 12 bin 20 metre etraf güvenlik duvarı aydınlatması, 18 bin 300 metre etraf güvenlik duvarı kamera izleme sistemi üzere tamamlayıcı çalışmaları da bitirdiklerini aktardı.
Ankara Esenboğa Havalimanı’nın, bugünün ve geleceğin gereksinimlerini karşılayacak, başşehre ve ülkeye yakışır çağdaş, inançlı ve yüksek kapasiteli bir global havacılık merkezi hüviyetine daha da güçlenerek kavuşacağını lisana getiren Uraloğlu, “Havalimanımızın yıllık yolcu kapasitesi, 20 milyondan 30 milyona yükselerek, başkentimiz daha fazla irtifa kazanıyor. Projemizin ikinci etabı kapsamında da en az 40 bin metrekarelik Terminal Binası Genişletmesi, Genel Havacılık Apronu ve Taksi Yolu çalışmaları yapacağız. Ayrıyeten 298 milyon avroluk yatırım gerektiren bu projeyi, devletimizin kasasından tek kuruş çıkmadan gerçekleştirdik. Üstelik rastgele bir yolcu garantisi koymadan hayata geçirdiğimiz bu projemizle, 25 yıl işletme müddeti karşılığında KDV dahil 560 milyon avro kira geliri elde edeceğiz.” diye konuştu.
– “KÖİ havalimanlarından alınan kira-tesis-arazi kullanım bedeli 9 milyar 600 milyon avro”
Uraloğlu, Kamu Özel İşbirliği (KÖİ) modeliyle hayata geçen hava yolu projelerinin başarısına da dikkati çekerek, şunları kaydetti:
“İstanbul Havalimanı, Çukurova Memleketler arası Havalimanı üzere KÖİ modeliyle hayata geçen projelerimizin başlangıcından günümüze alınan garanti fazlası fiyat yaklaşık, 360 milyon avrodur. Tüm KÖİ havalimanlarından alınan kira-tesis-arazi kullanım bedeli ise yaklaşık 9 milyar 600 milyon avrodur. Bu modelle ülkemiz iktisadına yaklaşık 10 milyar avro katkı sağladık. Görüldüğü üzere, KÖİ havalimanlarından elde edilen kira ve kullanım bedelleri, modelin asıl gelir kalemini oluşturmakta ve finansal bir başarıyı temsil etmekte. Bu, hem kamu kaynaklarının faal kullanımını, hem de özel kesimin yatırımlarını teşvik eden kazan-kazan yaklaşımımızın somut delilidir. Hizmete açacağımız bu eserler, sadece taş ve çelikten oluşan yapılar değil, tıpkı vakitte başkentimizin yükselişini simgeleyen yapıtlardır. Ankara Esenboğa Havalimanı’nın yeni çehresiyle yükselişi, sadece başkentimizin değil, tüm ülkemizin gururudur.”