Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Kalkınma Yolu Projesi’yle Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’ndan Londra’ya kara ve demir yoluyla Avrupa’nın her ülkesine kesintisiz ulaşımı da inşallah sağlamış olacağız. Bu stratejik koridor, global ticaret rotalarını kısaltarak Türkiye’nin lojistik gücünü artıracak ve bölgesel ekonomik entegrasyonu da güçlendirecektir.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, merkezi idare bütçesinden bu yıl ulaştırma ve haberleşme dalı yatırımları için 508 milyar lirayı aşkın ödenek ayrıldığını belirterek, “Demir yolunda yük ve yolcu nakliyatının geliştirilmesi emeliyle yatırımlarımıza devam ediyoruz.” dedi.
TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, kurumun 2025 yılı performansını ve 2026 yılı yol haritasını açıkladı. 2025 yılı için ayrılan 97,2 milyar liralık bütçenin %98’ini yatırıma dönüştürdüklerini belirten Kurt, Türkiye’nin toplam demir yolu ağının 13 bin 919 kilometreye ulaştığını duyurdu. Ankara-İzmir Süratli Tren Projesi’nde ağır bir tempo yakalandığını, Karaman-Ulukışla sınırında ise fizikî ilerlemenin %99,8’e ulaştığını vurgulayan Kurt, “2026, birçok projenin tamamlandığı ve kuzey-güney akslarının yatırım programına girdiği kritik bir yıl olacak” dedi.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Veysi Kurt, ülke genelinde 4 bin 164 kilometrelik yeni demir yolu sınırının üretiminin devam ettiğini ve 2026’da birçok projenin tamamlanacağını açıkladı.